美國產品倉儲的發展
例如，從與 澳大利亞 WhatsApp 手機號碼列表 墨西哥活躍的跨境貿易中獲益的 Lineage Logistics 最近在德克薩斯州達拉斯附近推出了一座佔地 343,250 平方英尺的巨型設施。 Lineage 也從 Burris Logistics 購買了八個冷藏設施，使其在多個州的容量增加了約 130 萬平方英尺。
同時，Ryder System 公佈了在伊利諾伊州奧羅拉（芝加哥郊區）建造一座佔地 40 萬平方英尺的全新配送設施的計畫。該建築自 8 月起投入使用，完成了 240 萬平方英尺的多客戶端儲存站點。他們的主要專業領域是處理消費品，包括食品、飲料和家居用品。
這些設施的成功很大程度上取決於其優越的地理位置。 Ryder 消費品包裝高級副總裁 Darin Cooprider 強調了在附近擁有多個倉庫的價值，因為這樣可以更輕鬆地集中資源來應對季節性和市場波動以及處理庫存溢出問題。
目前，Ryder 在大芝加哥地區的經銷網路包括 23 個專門的客戶倉庫，總面積約 1,700 萬平方英尺，此外還有 11 個多客戶倉庫。其他重要企業也在擴大在芝加哥的業務，尤其是亞馬遜，該公司正準備在西洪堡公園地區建造一個 29 萬平方英尺的配送中心。
美國配送空間的總需求低於2022年，但空置率仍較低，對租金和租賃成本造成壓力。仍然有大量庫存，尤其是零售商。德州和中西部市場持續強勁，很大程度上是因為該地區投資稀少且空置率較低。
近年來需求變化
疫情期間，供應鏈變化加劇，導致貨物從西海岸港口轉移到東海岸和墨西哥灣沿岸港口。隨著企業試圖適應更短的工期並滿足客戶的需求，這種趨勢導致休士頓、達拉斯、亞特蘭大、薩凡納、鳳凰城、拉斯維加斯和俄亥俄州哥倫布等地工業房地產建設的增加。
托運人現在需要在最後一刻自由決定貨運目的地，這需要更多資源，包括倉庫。馬士基策略和產品開發/First-Mile 主管 Kate Jostworth 強調了資產和房地產的必要性。
達拉斯對倉儲和配送設施的需求受到美墨邊境和休士頓港內陸貨運量增加的推動。尤其是達拉斯，被 Lineage Logistics 視為其全球溫控儲存和配送設施網路中的重要一環。交叉轉運、轉運、拖車、再分配和貨運整合只是該公司提供的部分服務。
為了應對美墨邊境在物流領域日益擴大的重要性，CH Robinson Worldwide 在更南部的德克薩斯州拉雷多開發了一個 40 萬平方英尺的交叉轉運設施。隨著邊境地區的發展速度加快，各城市正在積極尋找房地產來滿足對儲存和配送服務不斷增長的需求。
由於供應鏈動態的變化、庫存水準的增加以及需要根據消費者需求的變化進行調整，美國的倉儲和配送業務持續發展和成長。為了利用這種不斷變化的環境帶來的機會和困難，戰略位置、資源管理和增加的房地產支出至關重要。
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