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受道路交通管理中心的委托，俄罗斯国家技术集团公司 Shvabe 控股公司正在实施自适应交通信号灯控制系统——“智能路口”。截至2025年初，莫斯科将建成约1000个这样的路口。该系统提高了道路交通的安全性和舒适度，并优化了交通和行人流量。其中，交叉路口的容量增加了四分之一。
十字路口”使用嵌入在道路中的检测器来识别车辆，并可以灵活地调整交通信号灯以匹配交通状况。因此，城市中的交叉路口可以适应不断变化的交通流。这可以提高吞吐量、减少拥堵并节省驾驶员和行人的时间。

应 TsODD 的要求，该项目的设备 马耳他 whatsapp 数据 和软件由 Shvabe 控股公司的子公司 SpetsDorProekt 实施。该系统可以使公交车、电动公交车和有轨电车更快地通过困难路段。还安装了行人按钮，如果路上没有车，则亮绿灯。

自适应交通灯控制系统的所有元素都集成到智能交通系统中，该系统的不间断运行由 TsODD 承包商 Shvabe-Moscow 确保。

“Rostec 开发现代技术，以提高该国城市居民和游客的舒适度和安全性。这正是实施智慧城市项目的原因——它将城市管理质量提升到一个新的水平，提高经济和环境的能源效率，并允许形成智能交通基础设施。智能路口是该项目的要素之一。该系统的实施将公共交通路口的容量提高约 25%，并将行人白天等待绿灯的时间缩短 60%”，Rostec 执行董事 Oleg Yevtushenko 说。

交通部新闻处指出：“智能交通信号灯控制系统可以协调城市内交通信号灯的工作，从而保证交通畅通，路口不会拥堵，城市交通在最困难的地方享有优先通行权。平均而言，城市和私人交通工具通过这些系统的速度提高了 25-30%，行人等待绿灯的时间减少了 20-25%，而且这还是在白天。”

例如，智能十字路口系统安装在莫斯科的特维尔广场，这是欧洲最复杂的城市交通枢纽之一。 32个方向的交通在这里汇聚，每天有近20万辆交通工具经过。该道路综合体使穿过特维尔广场的速度平均提高了 35%。

雷宾斯克、特维尔、车里雅宾斯克和南萨哈林斯克的街道也正在实施智能路口。总体而言，自项目启动以来，这些城市已经配备了 200 多个智能路口。