邮轮行业洞察:付费流量与自然流量的划分
Posted: Sat Dec 14, 2024 9:33 am
付费流量和自然流量的最终目标都是一样的:为您企业的网站带来流量。当然,它们也是转化流量的有效方式。但它们实现这些结果的方式有所不同。更重要的是,您不必在两者之间做出选择——这两种方法在您的营销策略中都有一席之地。
从邮轮行业的角度来看,我们将了解有机流量和付费流量之间的区别,包括两者之间的建议分割,以及我们对邮轮品牌未来如何改善付费和有机流量的一些见解。
快速链接
什么是付费流量?
什么是有机流量?
怎样的流量分配才算是“健康”的?
邮轮行业的付费流量和自然流量
下载我们的邮轮行业营销与趋势研究文件
什么是付费流量?
付费流量是指通过付费广告(如 PPC 广告、社交媒体广告和展示广告)进入您网站的任何流量。虽然费用昂贵,但这是一种有效的方式,可以定位寻找特定关键词的人,或根据人口统计、兴趣和行为定位特定人群。
什么是有机流量?
而自然流量则是您的网站通过入站营销活动(例如撰写博客、使用自 澳洲手機號 然社交帖子和搜索引擎优化)获得的任何流量。通过这些活动,您无需直接付费来说服客户访问您的网站。
怎样的流量分配才算是“健康”的?
正如我们在上面提到的,在营销组合中同时使用这两种策略是个好主意。但就像任何好的配方一样,你需要正确衡量。经验法则表明,你网站流量的 70% 应该是自然流量,另外 30% 来自付费搜索和广告。
分裂的原因是什么?
这并不是随便挑选出来的旧式划分。数字营销人员之所以选择这些数字,是有充分理由的,因为自然流量往往会为您的网站带来更高质量的潜在客户。
这些自然场景(用户自然而然地找到了他们想要的东西)通常意味着跳出率降低、用户在网站上停留时间增加以及转化率提高。自然互动具有更多意义,用户更有可能认为您是透明、值得信赖和可靠的。
另一个原因是,付费流量的分成比例更高?追求付费流量的成本很高。从长远来看,投资于有机流量可以以更低的前期成本获得更高的回报。不要因为回报是即时的就误以为这样做有效。您花在投资有机流量上的时间通常意味着更高的长期绩效。
邮轮行业的付费流量和自然流量
邮轮行业付费流量与自然流量的分布情况如何?
邮轮行业付费流量与自然流量的分布情况如何?
我们为什么认为这是分裂?
上面您所看到的分割来自我们最近关于邮轮行业竞争对手基准的研究论文——付费和自然流量是我们关注的众多事项之一,但我们还发现了各种其他见解(稍后会详细介绍)。
那么,我们为什么认为邮轮行业会以这种方式划分付费流量和自然流量呢?首先,这与上面提到的 70/30 比例相差无几。在我们的数据中,只有一个邮轮品牌的付费流量高于自然流量。
与此同时,有少数邮轮品牌的自然流量接近 60%。这些品牌并不小,因此它们在付费活动上的预算会比大多数品牌更高。
但总体而言,我们研究的 18 个品牌中有 12 个的有机流量分成比例超过 70%,这占了我们研究中的总体分成比例。
从邮轮行业的角度来看,我们将了解有机流量和付费流量之间的区别,包括两者之间的建议分割,以及我们对邮轮品牌未来如何改善付费和有机流量的一些见解。
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什么是付费流量?
什么是有机流量?
怎样的流量分配才算是“健康”的?
邮轮行业的付费流量和自然流量
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什么是付费流量?
付费流量是指通过付费广告(如 PPC 广告、社交媒体广告和展示广告)进入您网站的任何流量。虽然费用昂贵,但这是一种有效的方式,可以定位寻找特定关键词的人,或根据人口统计、兴趣和行为定位特定人群。
什么是有机流量?
而自然流量则是您的网站通过入站营销活动(例如撰写博客、使用自 澳洲手機號 然社交帖子和搜索引擎优化)获得的任何流量。通过这些活动,您无需直接付费来说服客户访问您的网站。
怎样的流量分配才算是“健康”的?
正如我们在上面提到的,在营销组合中同时使用这两种策略是个好主意。但就像任何好的配方一样,你需要正确衡量。经验法则表明,你网站流量的 70% 应该是自然流量,另外 30% 来自付费搜索和广告。
分裂的原因是什么?
这并不是随便挑选出来的旧式划分。数字营销人员之所以选择这些数字,是有充分理由的,因为自然流量往往会为您的网站带来更高质量的潜在客户。
这些自然场景(用户自然而然地找到了他们想要的东西)通常意味着跳出率降低、用户在网站上停留时间增加以及转化率提高。自然互动具有更多意义,用户更有可能认为您是透明、值得信赖和可靠的。
另一个原因是,付费流量的分成比例更高?追求付费流量的成本很高。从长远来看,投资于有机流量可以以更低的前期成本获得更高的回报。不要因为回报是即时的就误以为这样做有效。您花在投资有机流量上的时间通常意味着更高的长期绩效。
邮轮行业的付费流量和自然流量
邮轮行业付费流量与自然流量的分布情况如何?
邮轮行业付费流量与自然流量的分布情况如何?
我们为什么认为这是分裂?
上面您所看到的分割来自我们最近关于邮轮行业竞争对手基准的研究论文——付费和自然流量是我们关注的众多事项之一,但我们还发现了各种其他见解(稍后会详细介绍)。
那么,我们为什么认为邮轮行业会以这种方式划分付费流量和自然流量呢?首先,这与上面提到的 70/30 比例相差无几。在我们的数据中,只有一个邮轮品牌的付费流量高于自然流量。
与此同时,有少数邮轮品牌的自然流量接近 60%。这些品牌并不小,因此它们在付费活动上的预算会比大多数品牌更高。
但总体而言,我们研究的 18 个品牌中有 12 个的有机流量分成比例超过 70%,这占了我们研究中的总体分成比例。